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柴油叉車(chē)的性能和優(yōu)點(diǎn)你了解多少
柴油叉車(chē)(Diesel Forklift Truck)應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
2022-08-23 15:16:41臺(tái)州市路橋新諾力叉車(chē)機(jī)械有限公司
柴油叉車(chē)(Diesel Forklift Truck)應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車(chē)的性能主要包括裝載性能、牽引性能、制動(dòng)性能、穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性、通過(guò)性能以及操作輕便性和舒適性。
1 .拆裝性能：
這反映了叉車(chē)的起重能力和工作效率，是決定叉車(chē)工作生產(chǎn)率的重要因素。 多用額定重量、載荷中心距離、較大的上升高度、自由上升高度、上升和下降速度、臺(tái)架前后傾斜角等技術(shù)參數(shù)表示。
2 .牽引性能：
這反映了叉車(chē)的行駛驅(qū)動(dòng)能力，多表現(xiàn)為滿(mǎn)載和空載的較大行駛速度、滿(mǎn)載和空載的較大爬坡度、掛鉤牽引力。 這嚴(yán)重影響了叉車(chē)的工作效率，特別是貨場(chǎng)搬運(yùn)距離大的條件。3 .3.制動(dòng)性能：
反映叉車(chē)在行駛中急減速停車(chē)的能力，決定叉車(chē)作業(yè)的安全性。
4 .穩(wěn)定性：
這是叉車(chē)在各種情況下抵抗跌倒的能力，是確保叉車(chē)作業(yè)安全的必要條件。 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：叉車(chē)必須進(jìn)行相關(guān)的縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)，試驗(yàn)均可在合格后銷(xiāo)售。
5 .機(jī)動(dòng)性：
反映了叉車(chē)在狹窄通道和場(chǎng)地的靈活轉(zhuǎn)彎和工作能力，關(guān)系到叉車(chē)對(duì)工作場(chǎng)地的適應(yīng)性和倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)的利用率。 機(jī)動(dòng)性的技術(shù)參數(shù)有小轉(zhuǎn)彎半徑、直角通道小寬度、堆通道小寬度等。
6 .通過(guò)性：
反映了叉車(chē)克服道路障礙，通過(guò)各種路面和門(mén)戶(hù)的能力。 表示叉車(chē)通過(guò)性的技術(shù)參數(shù)有小的地板間隙、外形高度、寬度等。
7 .操作輕便、舒適：
叉車(chē)各操作件和駕駛座的配置必須符合人體工程學(xué)的要求，各操作手柄、踏板的操作力和操作行程必須在體力范圍內(nèi)，避免駕駛員過(guò)度疲勞，具有良好的工作視野和舒適的乘坐體驗(yàn)等。
柴油叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：
1、柴油機(jī)壓縮比高，熱效率高，與汽油機(jī)相比燃料消耗率非常低，約為30%，在油耗方面有很大的優(yōu)勢(shì)。
2、柴油燃點(diǎn)低，比較安全，不易引起火災(zāi)。
3、柴油機(jī)不需要化油器和點(diǎn)火裝置，這兩部分容易發(fā)生故障，所以故障率比較低，而且柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)單。
4、柴油機(jī)尾氣對(duì)環(huán)境的污染比汽油機(jī)小，特別是一氧化碳成分少，對(duì)人體的損害小。
5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)的工作壓力較高，因此外形尺寸和重量較大。 它們滿(mǎn)足了叉車(chē)整車(chē)重量的要求。
6、使用柴油機(jī)時(shí)不耗電，對(duì)電池的損失小。
7 、比較柴油機(jī)和汽油機(jī)的特性曲線(xiàn)，汽油機(jī)在輸出功率達(dá)到時(shí)，應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，
相反，功率下降。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的道路隨著轉(zhuǎn)速的提高而穩(wěn)定增加。 因此，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這種重負(fù)荷的情況下，將具有更好的加速性能。
叉車(chē)的性能主要包括裝載性能、牽引性能、制動(dòng)性能、穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性、通過(guò)性能以及操作輕便性和舒適性。
1 .拆裝性能：
這反映了叉車(chē)的起重能力和工作效率，是決定叉車(chē)工作生產(chǎn)率的重要因素。 多用額定重量、載荷中心距離、較大的上升高度、自由上升高度、上升和下降速度、臺(tái)架前后傾斜角等技術(shù)參數(shù)表示。
2 .牽引性能：
這反映了叉車(chē)的行駛驅(qū)動(dòng)能力，多表現(xiàn)為滿(mǎn)載和空載的較大行駛速度、滿(mǎn)載和空載的較大爬坡度、掛鉤牽引力。 這嚴(yán)重影響了叉車(chē)的工作效率，特別是貨場(chǎng)搬運(yùn)距離大的條件。3 .3.制動(dòng)性能：
反映叉車(chē)在行駛中急減速停車(chē)的能力，決定叉車(chē)作業(yè)的安全性。
4 .穩(wěn)定性：
這是叉車(chē)在各種情況下抵抗跌倒的能力，是確保叉車(chē)作業(yè)安全的必要條件。 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：叉車(chē)必須進(jìn)行相關(guān)的縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)，試驗(yàn)均可在合格后銷(xiāo)售。
5 .機(jī)動(dòng)性：
反映了叉車(chē)在狹窄通道和場(chǎng)地的靈活轉(zhuǎn)彎和工作能力，關(guān)系到叉車(chē)對(duì)工作場(chǎng)地的適應(yīng)性和倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)的利用率。 機(jī)動(dòng)性的技術(shù)參數(shù)有小轉(zhuǎn)彎半徑、直角通道小寬度、堆通道小寬度等。
6 .通過(guò)性：
反映了叉車(chē)克服道路障礙，通過(guò)各種路面和門(mén)戶(hù)的能力。 表示叉車(chē)通過(guò)性的技術(shù)參數(shù)有小的地板間隙、外形高度、寬度等。
7 .操作輕便、舒適：
叉車(chē)各操作件和駕駛座的配置必須符合人體工程學(xué)的要求，各操作手柄、踏板的操作力和操作行程必須在體力范圍內(nèi)，避免駕駛員過(guò)度疲勞，具有良好的工作視野和舒適的乘坐體驗(yàn)等。
柴油叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：
1、柴油機(jī)壓縮比高，熱效率高，與汽油機(jī)相比燃料消耗率非常低，約為30%，在油耗方面有很大的優(yōu)勢(shì)。
2、柴油燃點(diǎn)低，比較安全，不易引起火災(zāi)。
3、柴油機(jī)不需要化油器和點(diǎn)火裝置，這兩部分容易發(fā)生故障，所以故障率比較低，而且柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)單。
4、柴油機(jī)尾氣對(duì)環(huán)境的污染比汽油機(jī)小，特別是一氧化碳成分少，對(duì)人體的損害小。
5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)的工作壓力較高，因此外形尺寸和重量較大。 它們滿(mǎn)足了叉車(chē)整車(chē)重量的要求。
6、使用柴油機(jī)時(shí)不耗電，對(duì)電池的損失小。
7 、比較柴油機(jī)和汽油機(jī)的特性曲線(xiàn)，汽油機(jī)在輸出功率達(dá)到時(shí)，應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，
相反，功率下降。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的道路隨著轉(zhuǎn)速的提高而穩(wěn)定增加。 因此，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這種重負(fù)荷的情況下，將具有更好的加速性能。
8、叉車(chē)是短距離、低速、重載、高低速度變化較大的運(yùn)載車(chē)輛，因此柴油機(jī)所具有的低速、大扭矩、加速平穩(wěn)的特點(diǎn)更符合叉車(chē)的使用情況。
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